یک ماشین ممکن است از بیرون بسیار تمیز به نظر برسد. اما اگر در گذشته زیر آب بوده باشد، ممکن است در آینده مشکلات جدی الکتریکی و مکانیکی ایجاد کند. گفته فروشنده "بسیار تمیز، فقط در گاراژ خوابیده است" به خودی خود تضمینی نیست. زیرا ممکن است آن گاراژ قبلاً زیر آب رفته باشد. برای درک وسایل نقلیه سیل زده، نه تنها باید به وضعیت بدنه و رنگ، بلکه به جزئیاتی که از دیدگان پنهان است نیز توجه کرد.
اولین علامت: بوی رطوبت و کپک
اگر هنگام سوار شدن به وسیله نقلیه بوی رطوبت شدید، کپک یا تمیزکاری قوی حس کردید، مراقب باشید. برخی از خرده فروشان ممکن است از عطرها، خوشبوکننده ها یا محصولات تمیزکننده شدید برای سرکوب بوی بد استفاده کنند. این بو ممکن است به ویژه در زیر فرش، در قسمت بار و اطراف صندلی ها مشهود باشد.
با باز کردن درها، صندوق عقب و محفظه دستکش، قسمت های مختلف خودرو را به طور جداگانه بررسی کنید. تراکم بیش از حد معمول روی پنجره ها نیز ممکن است نشان دهنده وجود رطوبت در داخل باشد. اما به خودی خود شواهد قطعی نیست.
فرش، اثاثه یا لوازم داخلی و مناطق پنهان را بررسی کنید
یکی از مناطقی که اغلب پس از سیل نادیده گرفته می شود، زیر فرش است. لبه های فرش و در صورت امکان کف صندوق عقب را بررسی کنید. تفاوت رنگ، کفپوش سفت شده، مواج بودن، بقایای گل یا فرش‌هایی که اخیراً جایگزین شده‌اند ممکن است باعث ایجاد شک شوند.
- چرخ زاپاس و جیب های کناری در صندوق عقب را به خوبی بررسی کنید.
- ریل های صندلی را از نظر زنگ زدگی یا اکسیداسیون بررسی کنید.
- کمربندهای ایمنی را تا انتها به سمت بالا بکشید و به دنبال علائم لکه و رطوبت در زیر آن بگردید.
- خوردگی داخل درها، اتصالات صندلی و کفپوش را بررسی کنید.
همچنین مهم است که یک قسمت از خودرو بسیار جدیدتر از بقیه به نظر برسد. به عنوان مثال، فقط تجدید یک صندلی، فرش یا روکش درب خاص ممکن است برای پنهان کردن آسیب های گذشته باشد.
بررسی ناهنجاری ها در سیستم برق
تاسیسات برقی و نقاط اتصال در وسایل نقلیه سیل زده ممکن است در طول زمان مشکلاتی ایجاد کند. هنگامی که احتراق را روشن می کنید، بررسی کنید که چراغ های هشدار روی صفحه کیلومتر به طور معمول چشمک بزنند و چراغ هایی که پس از روشن شدن موتور باید خاموش شوند، واقعاً خاموش می‌شوند. چراغ هشداری که کار نمی کند به اندازه چراغ هشداری که روشن است مشکوک است.
دکمه های باز شدن پنجره، قفل مرکزی، تهویه مطبوع، گرمایش صندلی، سیستم چندرسانه ای، چراغ های جلو، سیگنال ها و سنسورهای پارک باید یکی یکی تست شوند. گاهی اوقات مشکلات الکتریکی ممکن است بلافاصله ظاهر نشوند. بنابراین، تست رانندگی کوتاه و تخصص دقیق مهم است.
محفظه موتور و تاریخچه خدمات را بررسی کنید
محفظه موتور باید از نظر علائم گل یا آب، سوکت های اکسید شده، تمیز کردن نامنظم و قطعاتی که جدیدتر از حد معمول به نظر می رسند بررسی شود. جعبه فیلتر هوا، جعبه فیوز و اتصالات سیم کشی قابل دسترسی توسط متخصص قابل بررسی است. با این حال، محفظه موتور تمیز یا خشک ثابت نمی کند که وسیله نقلیه قطعاً آبگرفته نشده است.
سوابق شاسی و خسارت، فاکتورهای خدمات و گزارش های کارشناسی قبلی باید بررسی شود. اگر تغییرات ناگهانی قطعات یا انتظارهای طولانی غیرقابل توضیح در تاریخچه خودرو وجود دارد، از فروشنده اطلاعات واضح بخواهید. همچنین هشدار مهمی است که فروشنده از بردن وسیله نقلیه به کارشناس خودداری می کند.
بدون تخصص تصمیم نگیرید
در خودرویی که مشکوک به سیل است، کنترل رنگ استاندارد به تنهایی ممکن است کافی نباشد. با یک مرکز متخصص با تجربه در زمینه تاسیسات الکتریکی، ناحیه پایه، ماژول ها، اتصالات و نقاط خوردگی مشورت کنید. فقط به این دلیل که هیچ خطایی در دستگاه OBD وجود ندارد به معنای تاریخچه تمیز نیست.
در نتیجه هنگام خرید وسیله نقلیه به جای تمرکز بر ظاهر زیبا و مسافت پیموده شده کم، بو، اثاثیه داخلی، محفظه های مخفی، تجهیزات الکتریکی و رکوردها را با هم در نظر بگیرید. در صورت وجود شک و تردید کوچک بدون کسب نظر کارشناس مستقل ودیعه گذاری نکنید. به این ترتیب می‌توانید از هزینه‌های بالای تعمیر که ممکن است بعداً ایجاد شود، در امان باشید.
هنگام خرید خودروی دست دوم، پرس و جو در مورد سوابق خسارت وسیله نقلیه می تواند به شما در ردیابی حوادثی مانند سیل کمک کند. وجود قطعات یدکی به تازگی تعویض شده در تاسیسات الکتریکی یا ماژول ها نیز نشانه ای است که نیاز به بررسی دارد. برای وسیله نقلیه خود، بررسی اینکه آیا بیمه نامه شما شامل پوشش سیل و طغیان می شود یا خیر، در دوره هایی که هشدارهای باران شدید صادر می شود، مهم می شود.